Форум жителей городского поселения Монино

Хвалят :good: , хотел сам купить - поблизости не нашел :)

М-ды... В 12 часов дня пришел в гараж, с намерением снять с зарядки старую АКБ и попробовать от нее завестись. Зарядка вместо емкости показывала от так "---", а напруга была 9.8. :? Отбил зарядку, промерил 9.8 вольт выдает. Чисто для очистки совести воткнул - попробовал завестись - хрена лысого, даже стартер не проворачивает. Плюнул и поставил на зарядку Медалиста (старый владелец предупредил, что она разряжена). В 8 вечера пришел проконтролировать - ток зарядки упал до 2.5 уже, емкость показывал 44 Ач. В принципе, можно было завестись, но решил уже до конца цикл зарядки довести. Завтра утром ехать в Домодедово, стартовать думаю в 9 утра, в 8 утра пойду в гаражик и воткну новую батарею. А старой, похоже, кирдык - похоже, одна банка сказала "ку" - вот он на 12 В и не выходит. Потом на всяк случай поставлю опять на зарядку, но, похоже, страдалец помер после 3 лет безупречной службы.

Хых. 3 дня назад выехал от дома на Бахчу. Обнаружил, что не работаю электростеклоподъемники и кондей. :) Ну, думаю, скорее всего - предохранитель. По пути с Бахчи обнаружил, что заработали. Дома глянул "мурзилку" по машине - точно, на 10А предохранителе в монтажном блоке в салоне висят стеклоподъемники, реле компрессора кондея. Вчера утром обнаружил, что ситуация повторилась. Открыл монтажный блок - смотрю, а предохранитель аж расплавился весь. : shock: С трудом его ошметки выковырял и заменил на новый. Добраться до него было трудновато, поэтому снял еще два предохранителя около него и какой-то диод. После замены обнаружил, что перестал работать концевик левой передней двери. Так как среди снимаемых был и диод, у меня, как дипломированного электрика, возникло подозрение... :D Посмотрел опять "мурзилку", а там написано просто - "диод". И все. :) Посмотрел схему - ага, точно - в цепи именно левого переднего концевика стоит диод. Поменял полярность - заработало. От жеж затейники - запорожские автомобилестроители. :D

Интересно,чем руководствовались конструкторы когда вешали и компрессор и стекла на один предох?))

Влас писал(а):Интересно,чем руководствовались конструкторы когда вешали и компрессор и стекла на один предох?))

Действительно не понятно, тут я так понимаю группируют устройства по их мощности, плюс чтоб они одновременно не работали. Ведь когда работает компрессор кондея, никто не подумает открывать стёкла.

O(I)_Rh+ писал(а): Действительно не понятно, тут я так понимаю группируют устройства по их мощности, плюс чтоб они одновременно не работали. Ведь когда работает компрессор кондея, никто не подумает открывать стёкла.

Ну почему же? Вот реальная ситуация. Я еду в Звездный при включенном кондее (предположим, вчера вечером). Подъезжаю к КПП-10 (со стороны Свердловки), необходимо предъявить пропуск. Дальше логика понятна? :) А вот то, что они заведены на один предохранитель (туда, кстати, еще и обогрев задних стекол заведен) в случае выхода из строя предохранителя причиняет довольно ощутимые неудобства - на себе прочувствовал. Прикинь - кондей не работает, окна не открыть. ;) Ручного привода для открытия окна на Ланосе спереди нет. Пээсня.

Да,бред полный.Чтоб покурить тоже надо окно открывать ведь.На более умных машинах идет несколько коробок предохранителей,чтоб не оказалось много обесточенных устройствах.

SOLDIER писал(а):

O(I)_Rh+ писал(а): Действительно не понятно, тут я так понимаю группируют устройства по их мощности, плюс чтоб они одновременно не работали. Ведь когда работает компрессор кондея, никто не подумает открывать стёкла.

Ну почему же? Вот реальная ситуация. Я еду в Звездный при включенном кондее (предположим, вчера вечером). Подъезжаю к КПП-10 (со стороны Свердловки), необходимо предъявить пропуск. Дальше логика понятна? :) А вот то, что они заведены на один предохранитель (туда, кстати, еще и обогрев задних стекол заведен) в случае выхода из строя предохранителя причиняет довольно ощутимые неудобства - на себе прочувствовал. Прикинь - кондей не работает, окна не открыть. ;) Ручного привода для открытия окна на Ланосе спереди нет. Пээсня.

Опять таки, кому в голову придёт мысль включить обогрев стёкол и кондей. А про эргономику этого дела могу только развести руками. Ручной привод стёкол, мне кажется, уже давно нигде не ставят.

[/quote]
Опять таки, кому в голову придёт мысль включить обогрев стёкол и кондей.quote]
А вдруг случайно нажму или еще что?Защита от дурака должна же быть.

Влас писал(а):А вдруг случайно нажму или еще что? Защита от дурака должна же быть.

Да, система должна быть более менее устойчива к случайным нажатиям. Ребёнок, например, ткнуть пальцем может. Потом ищи где и что перегорело...