Форум жителей городского поселения Монино

Да хруста-то как раз и нет. :? Посмотрел на форуме - беда распространенная. Некоторые меняют рулевые наконечники, некоторые пшикают силиконом на крепления в подкапотном пространстве и вроде проходит. Ох уж эти мои земляки.... :) Я когда увидел ошибку - решил посмотреть цену на датчик положения распредвала (он же датчик фаз). Думал, ну 300, ну 600 рублей. Ага - щазз. 3600-4300. Впечатляет. У меня, в принципе, через пару недель подходит срок ТО-5 (50.000). ТО там небольшое - масло только поменять и 3 фильтра. Есть мысль погнать на рекомендованный на форуме сервис (не официалы) и прогнать диагностику подвески (после зимы и дороги Анискино-Монино лишним не будет), диагностику кондея (тоже надо бы проверить перед летом), ну и, возможно, заодно диагностику рулевой. Но программа Chevrolet Exlorer - вещь! Все показывает - всякие углы зажигания, обороты, сигналы с датчиков, графики рисует. Знать бы еще, что делать с этим обилием параеметров. :D Для меня 90 процентов их - темный лес. :oops:

Олег, скинь минусовую клемму на 1 минуту и не парься.. :D

Илюха, ты предыдущую-то страницу читал? :D На кой черт мне скидывать минусовую клемму и терять все настройки магнитолы, если я это могу сделать программно? Что я, собственно, и делал.

Думал, ну 300, ну 600 рублей. Ага - щазз. 3600-4300.

:o :o :o
Вазовский 250р стоит, лишние 3 т.р. за GM нарисованные на пластмаске?

Если бы. Там не только GM. Еще Chevrolet, Daewoo и Opel. Разница между ними вон выше описана. Но вроде говорят, что можно какой-то заменитель от Нубир ставить. Он 600 р стоит.

SOLDIER писал(а):Илюха, ты предыдущую-то страницу читал? :D На кой черт мне скидывать минусовую клемму и терять все настройки магнитолы, если я это могу сделать программно? Что я, собственно, и делал.

Эт я шуткую)) Ошибку по-любому надо выявить, мало ли чё.. Прочитал, эт ты хорошо взялся, а то диагностика 400 руб. за заход :)

С меня осенью 500 запрашивали в автосервисе, который около "Трактира". Это только считывание. Интересно, сколько бы они взяли за "обучение ДПКВ", которое я сделал за 5 минут? :D Хотя пока что не факт, что помогло - посмотрю, что будет в течении следующей недели.

Basylik писал(а):Вазовский 250р стоит, лишние 3 т.р. за GM нарисованные на пластмаске?

В этом фишка наверное почти всех бюджетных иномарок - запчасти стоят как на тех же немцев/японцев,зачастую и дороже,да и выбирать почти не из чего.

Итическая сила. Не помогло обучение. Вчера утром опять "чек" загорелся. Есть вариант - найти ентот самый датчик ДПРВ (на Евро-2 его нет, есть только на Евро3, как у меня, и на 16-клапанниках (движки 1.6 DOHC)). Обрыл Интернет - вроде понятно где - да и пологике он должон около ГРМ быть. Но точно не нашел. В "мурзилке" от 3-го Рима мутно написано. В Инете - фотки убогие - фиг разглядишь. Попробую на днях почистить ТО, что я думаю - является этим датчиком. :D Ну и попутно, наверное, доберусь до ЭБУ - котакты почищу. Ну а ежли не поможет - автосервис, ага. Присмотрел тут рекомендованный. "Сандра-Моторс" около Дмитровского. Цены, там, правда, так себе - недешевые. Но обслуживают вроде добросовестно, да и подешевле дилеров. Одно напрягает - далековато. От дома около 50 км будет... :?

Попробую на днях почистить ТО, что я думаю - является этим датчиком.

А че там чистить тО?) Думаю Ланосовский от вазовского не отличается особо...

Ну и попутно, наверное, доберусь до ЭБУ - котакты почищу.

Ну это уже из разряда: "Протри фары, чтоб завелась"