Форум жителей городского поселения Монино

а ведь до меня только дошло дорога, по которой сейчас приходится ходить (переход-фаворит с боку- ханибир с боку) осенью превращается в море грязи и песка, зимой там ноги поломать можно из-за льда и кривозамершей грязи. так-что сейчас, пока сухо мы не почувствовали всей прелести.
ЗЫ мама рассказывала, что с утра они были вынуждены открыть проход, так-как очередь была огромная и народ начинал тупо ломиться.
при этом продавщицы билетов уверяли, что билеты можно купить со стороны рабочего.
ЗЗЫ а что за ямку прямо над переходом роют чуреки, никто не в курсе?

предлагаю возле платформ поставить какой нит пенек чтоб было удобно забираться

Какой в транду пенёк - говорят тебе, охрана прыгать не даёт, а уж забираться тем более.

punk писал(а): ЗЗЫ а что за ямку прямо над переходом роют чуреки, никто не в курсе?

Похоже на то, что асфальт будут класть. До дороги - напротив выхода из перехода. Я тут еще подумал, что когда запустят все по штатной схеме - народ будет в массовом порядке переходить дорогу (наверняка нарисуют пешеходный переход - что правильно). Неудобно и опасно будет как пешеходам, так и водителям. Будут пробки как из машин, так и из пассажиров электрички.... :?

Нацмен писал(а):Какой в транду пенёк - говорят тебе, охрана прыгать не даёт, а уж забираться тем более.

А как они могут не давать прыгать? Они что, стоят вдоль всей платформы как в оцеплении?

Вообще станция так построена, что охрана не сможет помешать ни то что прыгать, но и залазить на платформы. Обычно делается вход с турникетами на каждую платформу по отдельности (Северянин, Подлипки, Перловская и т.д.) В час-пик на ту платформу где наибольший трафик (утром в Москву, вечером из Москвы) ставят одного или двух охранников к торцам платформы. У нас это не пройдет. Охранников надо минимум 6. Иначе будут забираться на соседнюю платформу и дальше переходить по мосту. Но и это еще не все. Монино станция конечная и на платформу можно забраться по морде самой эектрички.

Dude писал(а):

Нацмен писал(а):Какой в транду пенёк - говорят тебе, охрана прыгать не даёт, а уж забираться тем более.

А как они могут не давать прыгать? Они что, стоят вдоль всей платформы как в оцеплении?

Вообще станция так построена, что охрана не сможет помешать ни то что прыгать, но и залазить на платформы. Обычно делается вход с турникетами на каждую платформу по отдельности (Северянин, Подлипки, Перловская и т.д.) В час-пик на ту платформу где наибольший трафик (утром в Москву, вечером из Москвы) ставят одного или двух охранников к торцам платформы. У нас это не пройдет. Охранников надо минимум 6. Иначе будут забираться на соседнюю платформу и дальше переходить по мосту. Но и это еще не все. Монино станция конечная и на платформу можно забраться по морде самой эектрички.

согласен

тем более что уже несколько раз спрыгивал - охраны не было

Я говорю про конкретный день - вечер 12.08.2010 г. и ТОЛЬКО О ТОМ, ЧТО ВИДЕЛ ЛИЧНО. В ТОРЦАХ платформ стояли охранники и прыгать не давали (а 12.08 прыгать смысл был, т.к. была открыта калитка в заборе в сторону магазина "Автозапчасти", под этим их мостом, короче). Не надо делать из меня идиота. Понятно и дураку, что цепью вдоль всей платформы охранников не поставишь. Народ привык прыгать и забираться на платформу с торца - там удобней, можно за забор ухватиться и т.д. Так вот оттуда и отсекал охранник. Всё грамотно. Многие откажуться залазить сбоку платформы на неё где нибудь посередине.
Но так же и не поставишь и лес "пеньков" со всех сторон на каждом метре каждой платформы. Закроют вот калитку под мостом, и через пл. Кашино в Рабочий выходить будете. А до морды электрички надо ещё добраться после всех заборов. Да и не для большинства потенциальных зайцев это занятие.
PS. А вообще может и психология у меня не заячья, законопослушная. Замысла половины постующих не совсем понимаю.

SOLDIER писал(а):Неудобно и опасно будет как пешеходам, так и водителям. Будут пробки как из машин, так и из пассажиров электрички.... :?

Точно. Помнится, уже обсуждали... :D
Интересно, лежачих полицейских положат или нет. В светофор что-то не верится.

Нацмен писал(а):Я говорю про конкретный день - вечер 12.08.2010 г. и ТОЛЬКО О ТОМ, ЧТО ВИДЕЛ ЛИЧНО. В ТОРЦАХ платформ стояли охранники и прыгать не давали (а 12.08 прыгать смысл был, т.к. была открыта калитка в заборе в сторону магазина "Автозапчасти", под этим их мостом, короче). Не надо делать из меня идиота. Понятно и дураку, что цепью вдоль всей платформы охранников не поставишь. Народ привык прыгать и забираться на платформу с торца - там удобней, можно за забор ухватиться и т.д. Так вот оттуда и отсекал охранник. Всё грамотно. Многие откажуться залазить сбоку платформы на неё где нибудь посередине.
Но так же и не поставишь и лес "пеньков" со всех сторон на каждом метре каждой платформы. Закроют вот калитку под мостом, и через пл. Кашино в Рабочий выходить будете. А до морды электрички надо ещё добраться после всех заборов. Да и не для большинства потенциальных зайцев это занятие.
PS. А вообще может и психология у меня не заячья, законопослушная. Замысла половины постующих не совсем понимаю.

я бы им на шею прыгнул.пусть устоять попробуют

ТовариСЧи!!! Надо просто взять домкрат и сделать лазы в решётках. Были б реальные, сопоставимые с зарплатой цены на эти трамваи и достойный в них комфорт, я б это и не предлагал бы. Остальное здесь, - балабольство. Да, и ещё кирпичики под платформой положить, чтобы залезать было удобней :) !