Форум жителей городского поселения Монино

ZAMOTAI_shtanga писал(а): И вот еще пример кузовов современных авто из толстой фольги, старая Вольво 850 слегка вьехала в зад кажись Солярису или Элантре -

Ну что касается "стареньких", то тут надо учитывать еще усталость металла. Пример - ауди 80 догнала соню.

Звездочёт писал(а):Ну что касается "стареньких", то тут надо учитывать еще усталость металла. Пример - ауди 80 догнала соню.

Это имеет место, если авто били и не раз, а на небитых авто это не играет почти никакой роли, если авто изначально не сделано из дерьмовых материалов.
Будь на месте Ауди современный бюджетный ширпотреб - результат был бы другой.

Кстати, по теме, если немного накинуть , круз можно прикупить, тот что с кондеем уже идет, всяко интересней соляриса.

из всех корейцев С класса,круз(dewoo laceti 2) мне нравится больше всего... хотя корейцы мне нравятся меньше всего...
но круз будет пустой в отличи от солярки за те же деньги и с ватным движкой 1.6 ,кот с автоматом вообще не едет.

devan писал(а):из всех корейцев С класса,круз(dewoo laceti 2) мне нравится больше всего... хотя корейцы мне нравятся меньше всего...
но круз будет пустой в отличи от солярки за те же деньги и с ватным движкой 1.6 ,кот с автоматом вообще не едет.

А у соляриса с его +14 прям пуляет Да и мелковат, смешно когда его к С классу цепляют. Ну, если брать "втоматы" то да, солярис тут подешевле будет.

как можно солярис к С классу отнести?!))))))))круз дороже соляриса и это факт.......но он и лучше ))) и все таки круз это не авто для стран 3 мира)))))
по факту солярис 4at 1.6л 123лс до сотни разгоняется за 11.2. cruz 1.6 6at 13.5.....но посмотрев цены на круз я аффигел...он стоит так же как солярка))))))причем что за 123лс?! просто чтобы налог больше платить?)))фабия 1.6 109лс 6ат при массе больше солярки на 150 кг разгоняется быстреее))))))

Круз это бомж-версия Астры J, удешевленная во всём и собранная походу из отбракованных узлов и агрегатов.
Из плюсов более-менее просторный салон, багажник неплохой, посадка и сидушка по мне так гораздо удобнее чем в том же Фокусе 3, но это индивидуально.
В остальном все очень посредственно - никакой динамики с 1.6 на АКПП нет и в помине, для обгонов на трассе нужно отключать кондей и выкручивать мотор до звона, эта беда присуща всем подобным бюджетным поделкам. Нет и управляемости, зато есть расход и очень нехилый для такого авто 12-14 литров, несмотря на 6 ступенчатый автомат, хотя и тупой. На ручке дела получше, но всёравно динамика слабая, старая двенашка и та динамичней, не говоря уже о Приоре. АБС работает очень своеобразно. Кузова из той же толстой фольги.
Из плюсов Соляриса отметил бы только неплохой мотор, правда и жрёт он многовато.
Все эти машины для очень нетребовательных людей и в основном для наращивания геморроя в пробках. Стоящие авто по совокупности характеристик за подобные деньги найти непросто, но возможно.

Платформа astra j, cruze- dewoo lacetti 2 именуется как Delta II.... . так же как opel antara, captiva- dewoo windstorm.... если брать нынешний опель.. то это уже можно сказать полная корея... и даже владельцы, которые пересаживаются с астры h на j, сразу обращают внимание на качество сборки, материалов и толщину металла... но cruz в отличии от солярки поставляется в Европу.
А про отбракованные агрегаты- это ж ты загнул... такие же как на опеле.

Ну в сша продается же солярис, как акцент http://www.hyundaiusa.com/accent/

LX писал(а):Ну в сша продается же солярис, как акцент http://m.hyundaiusa.com/vehicles/2013/a ... tures.html

ссылка кривая