Форум жителей городского поселения Монино

Выжимной тут не причем. Речь идет или о подшипнике (возможно - первичного вала) в КПП, или о правом подшипнике ступицы. Вполне возможно, что достаточно просто регулировки и смазки. Но ездить, честно говоря, теперь стремновато. Не дай Бог (ТТТ) заклинит. При всем моем негативном отншении к Дженсеру, надо признать, что диагностическое оборудование у них, пожалуй, самое лучшее среди офдилеров GM. Только вот их непомерная жадность несколько бесит.

если при выжатом сцеплении на ходу перестаёт шуметь значит подшипник ступицы не виноват

Не, мужики. Не перестает. Только что погонял машину. Выше 90 набирал, нейтралку включал и сцепление выжимал. Гул не пропадает. Кроме того покачал машину - при повороте руля вправо гул уменьшается.

Хм,может шрусы того?Хотя все это гадание на кофейно гуще,надо ехать на диагностику к спецам

SOLDIER писал(а):Не, мужики. Не перестает. Только что погонял машину. Выше 90 набирал, нейтралку включал и сцепление выжимал. Гул не пропадает. Кроме того покачал машину - при повороте руля вправо гул уменьшается.

Явные симптомы ступечного подшибника 100%. Если не ошибаюсь если в право гул меньше то левый ступечный, но если я не ошибаюсь. По хорошему надо поднять машину и подергать колеса проверить на налицие люфта.

Короче. Сегодня был в Дженсере. Поменяли подшипник ступицы. БЕЗ ВОПРОСОВ. Из разговора с мастером-приемщиком мне косвенно было дано понять, что ко мне со стороны Дженсера некое особо пристальное внимание. Очень похоже, что покойный господин Пономарев (царствие тебе небесное, Игорь - бывший ген.дир Дженсера) таки ввалил люлей господам из Дженсера. Подшипник поменяли. Загорался "чек" - записали на замену "датчика температуры выходящего воздуха" - шо такэ, понятия не имею - сроки установили - неделя-две. Машина - зверь после ремонта. Шины не шумят, диски - мягкие. Я просто прусь от езды!

А. Вспомнил - озвучил про рывки на низких скоростях (1-я, 2-я передача). Мастер-приемщик - "я тут вижу - уВас проблемы с Дженсером?" Я - "Нет, уважаемый - это у Дженсера проблемы со мной!" Вот чем мне Дженсер нравится - тут же дали Спиди-гонщика (мастера) - мы с ним прокатились от Люберец в сторону Жулебино. Тыркаю на 1-й, говорю - "Ну вот я газом работаю! Плааавно! Слышишь рывки? Я что - должен сцеплением держать по пробкам?" Он молчал всю дорогу. Потом, когда сдавал машину - мастер озвучил - "Мастер рывков не подтвердил". Я забил - ну их к бесу. Скоро ТО-3 (30.000) предвидится - я их там домучаю.

Ну что могу сказать, менять ступичный подшибник на 30 тырах это мощно, это качество!!! ЗАЗ-рулит :)

Между прочим - задний ступичный мне смазывали. Я настоял при одном из посещений. Сказал, что гудит. На всякий случай. Гула не было. :D

Basylik писал(а):Ну что могу сказать, менять ступичный подшибник на 30 тырах это мощно, это качество!!! ЗАЗ-рулит :)

Да уж,лотерея от ЗАЗа.На своей старой зубиле ступичные подшипнике не менял тыщ 100 наверное и ничего,ездила отменно.