Форум жителей городского поселения Монино

SOLDIER писал(а):ТНВД, как "топливный насос высокого давления" - да, для дизелей, А ТНВД - как турбонаддув - есть и у бензиновых движков. :)

ТНВД для бензина не бывает. Если ты про турбину, то она не бывает с стоковых машинах высокого давления.

Cтоит, пожалуй, дождаться ответа Deus-а.

Да, антиресно... У самого - турба

bol_jr писал(а):ТНВД для бензина не бывает. Если ты про турбину, то она не бывает с стоковых машинах высокого давления.

На Тойте Марк Х стоит бензиновый ТНВД стоковый, двигатель D4 - одно из самых неудачных творений япошек. Там при поломке ТНВД (из за гавёного бенза (поэтому Деус льёт 98)) бензин попадает в катртер двигателя и, смешиваясь с маслом, губит двигло.

bol_jr писал(а):ТНВД для бензина не бывает. Если ты про турбину, то она не бывает с стоковых машинах высокого давления.

Еще как бывает и уже давно. К турбине отношения не имеет никакого, совсем разные вещи.
ТНВД на бензиновых моторах с прямым впрыском топлива не такой технологичный и дорогой как дизельный ТНВД, но тем не менее тоже стоит очень недешево + сами форсунки при засорении одноразовые - попадалово при 1 неудачной заправке может быть некислым по деньгам

O(I)_Rh+ писал(а):На Тойте Марк Х стоит бензиновый ТНВД стоковый, двигатель D4 - одно из самых неудачных творений япошек. Там при поломке ТНВД (из за гавёного бенза (поэтому Деус льёт 98)) бензин попадает в катртер двигателя и, смешиваясь с маслом, губит двигло.

Да, есть такое и не только это, и не только на марковнике, но и на других моделях Тойоты, например на Авенсисе в прошлом кузове.
Но японцы в целом менее капризны в этом плане, настоящая ж*па с этим у концерна VAG. По другим производителям статистики мало, хотя сам факт того, что первопроходцы из Митцу от прямого впрыска стали отказываться в своё время о многом говорит, особенно в наших условиях.

O(I)_Rh+ писал(а):

bol_jr писал(а):ТНВД для бензина не бывает. Если ты про турбину, то она не бывает с стоковых машинах высокого давления.

На Тойте Марк Х стоит бензиновый ТНВД стоковый, двигатель D4 - одно из самых неудачных творений япошек. Там при поломке ТНВД (из за гавёного бенза (поэтому Деус льёт 98)) бензин попадает в катртер двигателя и, смешиваясь с маслом, губит двигло.

Совершенно верно. НО "одно из самых неудачных творений япошек" это было до 2004 года, которые ставили на Тойота Марк 2 в 110 кузове, с 2004 года ситуация немного изменилась в лучшую сторону. Минимум попадос на ТНВД (около 35 тыщ р за насос), максимум попадос на двигло. В связи с этим лью 98-ой бенз. На форуме клуба проблемы встречались только у товарищей, которые экономили на бензине. Есть куча примеров, кто на этом двигателе откатал по 300 000 км без единой проблемы и намёка на неё, при этом хозяева этих экземпляров не скупились на нормальный бенз на нормальных заправках и нормальное масло с заменов в интвервале 5-7 тыщ км. При этому хочу отметить, на 98-ом всё же авто едет лучше и расход меньше... Был у меня Марк 2 когда, там разница ощутимая была между 92 и 95

Deu$ , на каких заправках заливаешься 98-м? Хочу попробовать. Пока через раз 95 и 95-экто лью на лукойле. Один раз пробовал 98-экто-спорт (заливал под Белгородом), честно говоря - не понял. Пёрла машинка - дай дорогу, а на малых оборотах поездить не пришлось.

Я недавно заправился на бп 98 ултимате машина стала какой-то ватной посравнению с 95экто+. а так на лючке 98 висит)))))

bol писал(а):Deu$ , на каких заправках заливаешься 98-м? Хочу попробовать. Пока через раз 95 и 95-экто лью на лукойле. Один раз пробовал 98-экто-спорт (заливал под Белгородом), честно говоря - не понял. Пёрла машинка - дай дорогу, а на малых оборотах поездить не пришлось.

В Москве исключительно на BP, хотя несколько раз заливал и на БТК, ничё, нормально едет тоже, в Смоленске на Роснефти. На BP ценник правда кусачий, 34.39 за литр... Но на других заправках не шибко дешевле, на рубль где-то.

devan писал(а):Я недавно заправился на бп 98 ултимате машина стала какой-то ватной посравнению с 95экто+. а так на лючке 98 висит)))))

Скажу так, каждую неделю заливаю полный бак 70 литров всегда на BP, но одну ихнюю заправку я забраковал... На всех BPшных станциях всё ок, но только при заправке на BP, которая на Горьковке первая после МКАДа в область (после автосалона рэйндж ровер) машина становится ватной, а расход повышенным.... там я не заправляюсь. Не знаю, чем это связано, через дорогу, на стороне в сторону Москвы на BP всё ок с бензом...

самое интересное, что тема была создана в 2008 году:-) что- то уж как-то затянулось подешевление горючего:-)