Форум жителей городского поселения Монино

†SNiPeR† писал(а):Поставил иридиевые летом, рекомендуемые кстати заводом-изготовителем. Как ехала, так и едет. Как жрала 16 литров, так и жрет :D

Что за пепелац такой дивный? :) Аппетит хороший :D

Suzuki Grand Vitara, смею предположить. :)

на прошлую машину ставил иридиевые.. разницы никакой, а вот после нулевика+ плямегасителя расход упал)))

Звездочёт писал(а):

Deu$ писал(а): Аа, я ещё катализатор убрал и поставил пламегаситель :D

Кстати, обманку ставил или программно перепрошил?

А у меня без датчика комп не показывает никакой ошибки :D Просто убрал его и всё

Deu$ писал(а): А у меня без датчика комп не показывает никакой ошибки :D Просто убрал его и всё

Фигасе, походу до тебя уже кто-то озаботился прошивкой :)

Не - ошибка "недостаточная эффективность работы катализатора" горит на тех машинах, где 2 лямбда-зонда - до катализатора и после. Обычно так делают на тачках, которые под Евро-3 и выше. ЭБУ сравнивает уровень сигнала и синусоиды с обоих лямбд - а если ставится обманка (проставка) - эти сигналы будут одинаковые (естественно). Если у Димы 1 лямбда - ничего перешивать не надо. :)

Но тогда должна быть ошибка "Низкий уровень (отсутствие) сигнала датчика кислорода" по идее.

С хрена ли? Датчик ДО катализатора, как измерял сигнал, так и измеряет. С его точки зрения ничего не изменилось.

SOLDIER писал(а):С хрена ли? Датчик ДО катализатора, как измерял сигнал, так и измеряет. С его точки зрения ничего не изменилось.

Deu$ писал(а):А у меня без датчика комп не показывает никакой ошибки :D Просто убрал его и всё

Deu$ пишет что снял датчик совсем. Поэтому уровень сигнала с него низкий (стремится к нулю).

А, понял. Просто сначала он писал про то, что убрал катализатор. Вот я про снятый катализатор и писал. :) Про датчик - не заметил.