Форум жителей городского поселения Монино

Им пофиг на все Ваши жалобы,руководство с чучмеков собирает в день определенную сумму,все остальное они себе (заминусом бензина и расходников)в карман оставляют-вот и пылесосят обочины. Не ездить с этими 3,14дорами-вот и все меры. :twisted:

yufa писал(а):Им пофиг на все Ваши жалобы,руководство с чучмеков собирает в день определенную сумму,все остальное они себе (заминусом бензина и расходников)в карман оставляют-вот и пылесосят обочины. Не ездить с этими 3,14дорами-вот и все меры. :twisted:

с удовольствием, но утром нет удобной мне электрички (

Почти во всех дизелях зимой не жарко, да и не расчитаны эти автобусы из страны утренней свежести на русский мороз, от того и холодно в них что система охлаждения и отполения не справляется с такими перепадами температур.

ZAMOTAI_shtanga писал(а):Почти во всех дизелях зимой не жарко, да и не расчитаны эти автобусы из страны утренней свежести на русский мороз, от того и холодно в них что система охлаждения и отполения не справляется с такими перепадами температур.

+ много
У меня в машине тоже довольно свежо :)

ZAMOTAI_shtanga писал(а):Почти во всех дизелях зимой не жарко, да и не расчитаны эти автобусы из страны утренней свежести на русский мороз, от того и холодно в них что система охлаждения и отполения не справляется с такими перепадами температур.

вопрос скорее к тому, чтобы наладить подачу машин утром, сервис уже становится второстепенным

LX писал(а):вопрос скорее к тому, чтобы наладить подачу машин утром, сервис уже становится второстепенным

По этому полностью согласен, но тут тоже не всё так просто, тупо двигатель с утра по такому морозу может не пускаться, все машины на линии и заменить нечем посему народ и стоит мерзнет.

ZAMOTAI_shtanga писал(а):

LX писал(а):вопрос скорее к тому, чтобы наладить подачу машин утром, сервис уже становится второстепенным

По этому полностью согласен, но тут тоже не всё так просто, тупо двигатель с утра по такому морозу может не пускаться, все машины на линии и заменить нечем посему народ и стоит мерзнет.

ну прогноз погоды все таки есть, неужели голова заранее у них не думает, что существует вероятность того, что не заведется? Проблемы то решаемы. Финляндия вся почти на дизеле ездит и у них таких проблем нет почему то

ZAMOTAI_shtanga писал(а):но тут тоже не всё так просто, тупо двигатель с утра по такому морозу может не пускаться,

в этом нет проблем (с моей точки зрения) - остается один джамшут в парке и каждые 30-40 минут ходит и запускает технику на прогрев. А потом - часто езжу на этих маршрутках, так в маршрутке остается 2-3места, но люди тупо стоят и хотят ехать именно на определенных местах. А в общем с 05.45 и до 06.15 - машин 3-4 стоят (может просто такой фарт :? )

LX писал(а):ну прогноз погоды все таки есть, неужели голова заранее у них не думает, что существует вероятность того, что не заведется? Проблемы то решаемы. Финляндия вся почти на дизеле ездит и у них таких проблем нет почему то

Согласен.А что до Финляднии, то там на других дизелях ездят, попородистей и соляра там не чета нашей.
В любом случае конечно все проблемы должны учитываться.

ZAMOTAI_shtanga писал(а):

LX писал(а):ну прогноз погоды все таки есть, неужели голова заранее у них не думает, что существует вероятность того, что не заведется? Проблемы то решаемы. Финляндия вся почти на дизеле ездит и у них таких проблем нет почему то

Согласен.А что до Финляднии, то там на других дизелях ездят, попородистей и соляра там не чета нашей.
В любом случае конечно все проблемы должны учитываться.

Да и управляют техникой люди,а не получеловеки...