Форум жителей городского поселения Монино

Да мы не говорим что все прям такие правильные. Есть и среди автомобилистов уроды. Мы ж тоже не все время за рулем проводим. И так же страдаем от таких аленей.
А по хорошему говоря и среди пешеходов дебилов хватает. Но мы ж не создаем тем аля "набейте морду пешеходу" или "оторвали яйца пешеходу, кто прав и виноват" и уж тем более не принимаем таких действий.

Да знаю, что и среди пешеходов) Кстати, можно и создать тему. Мне просто везет наверно на наглых водителей.

Насколько все ж сильны стереотипы, сложившиеся в советское время. "Квартира-машина-дача". Это уже на уровне подсознания. То как люди покупают машины иногда напоминает мне миграцию антилоп гну - они просто бегут, давя друг друга, повинуясь инстинкту. Поэтому "автолюбители" и не понимают, когда им говоришь "надо было думать куда будешь ставить". Эти слова просто мимо их сознания пролетают. Следующая реплика автовладельца: "Но ведь совершенно некуда ставить!" А с чего взяли что должно быть куда? В тех районах, которые планировались когда не было такого кол-ва машин, достаточно мест для парковок никогда и не будет. Ну может часть газонов убъют ради этого лет через ..ть, но с учетом темпов роста кол-ва а/м - места никогда не будет хватать. И надо исходить из того что есть и вести себя прилично, не разводить свинарник, лелея свой эгоизм.

И вот ещё что меня удивляет. Как много машин не используются! Например, прошелся недавно в будний день часов около 10 утра по ул. Дементьева - сколько же там машин стоит, в т.ч. на тротуарах! Спрашивается, зачем эти люди купили машины? Купил - езди. Не надо занимать места в общественном транспорте и газоны одновременно. То и дело едешь в эл-ке и слушаешь как автовладельцы базарят про своих железных коней.

Фдуч писал(а): То и дело едешь в эл-ке и слушаешь как автовладельцы базарят про своих железных коней.

Те, кто ездят в электричках - просто очень мудрые люди. :) Они своё время экномят. И нервы. Я их прекрасно понимаю. Особенно, если место работы в центре Москвы. У меня знакомый доезжает до Щелковской, ставит там машину на парковку и едет на метро. До Щелковской утром он добирается за 1.15-1.20.

Фдуч писал(а):Спрашивается, зачем эти люди купили машины? Купил - езди. Не надо занимать места в общественном транспорте и газоны одновременно. То и дело едешь в эл-ке и слушаешь как автовладельцы базарят про своих железных коней.

это из разряда купил телевизор - смотри его сутками напролёт, чтобы не простаивал :lol: сиди дома и не занимай общественный транспорт.

кому как удобно - тот так и ездит, по месту и в гипермаркеты на тачке, а московские пробки не по душе многим.

O(I)_Rh+ писал(а):это из разряда купил телевизор - смотри его сутками напролёт, чтобы не простаивал :lol: сиди дома и не занимай общественный транспорт.кому как удобно - тот так и ездит, по месту и в гипермаркеты на тачке, а московские пробки не по душе многим.

Не надо упускать главное. Пример с телеком не катит. Ставь машину рядом с телеком и не смотри на них хоть всю жизнь.
Там где много народу, ничего нельзя делать "кому как удобно". Это бардак называется, из которого получаются изуродованные газоны и проколотые колеса.

Фдуч писал(а):Пример с телеком не катит.

Еще как катит, машина - частная собственность и как её и когда использовать волновать никого, помимо владельца аппарата, не должно. Что касается тротуаров - вопрос, конечно, спорный и главное тут - не переходить крайности - если машина тупо стоит посредине тротуара где не то чтобы с коляской пройти - обойти нельзя или как пример на действительно зеленом ухаживаемом газоне - то, согласен, пару пробитых колес, хоть это и не законно, отучит владельца от подобных действий в будущем. НО если человек, аккуратно встал, слегка заехав на участок "там где должен быть газон", а на самом деле песок и камни, не мешая ни пешеходам ни водителям - тут извините, колоть колёса только из принципа "понаставили тут" можно нарваться на серьезные неприятности для своей пятой точки.

Звездочёт писал(а):

Фдуч писал(а):Пример с телеком не катит.

Еще как катит, машина - частная собственность и как её и когда использовать волновать никого, помимо владельца аппарата, не должно. Что касается тротуаров - вопрос, конечно, спорный и главное тут - не переходить крайности - если машина тупо стоит посредине тротуара где не то чтобы с коляской пройти - обойти нельзя или как пример на действительно зеленом ухаживаемом газоне - то, согласен, пару пробитых колес, хоть это и не законно, отучит владельца от подобных действий в будущем. НО если человек, аккуратно встал, слегка заехав на участок "там где должен быть газон", а на самом деле песок и камни, не мешая ни пешеходам ни водителям - тут извините, колоть колёса только из принципа "понаставили тут" можно нарваться на серьезные неприятности для своей пятой точки.

+1 :!:

Звездочёт писал(а):Еще как катит, машина - частная собственность и как её и когда использовать волновать никого, помимо владельца аппарата, не должно.

Вывод: когда гиря, находящаяся в чьей-то частной собственности и брошенная меткой рукой с крыши дома на крышу а/м, пробивает эту а/м до самой земли, то это никого, кроме Частного Собственника Гири, волновать не должно.

Фдуч писал(а):

Звездочёт писал(а):Еще как катит, машина - частная собственность и как её и когда использовать волновать никого, помимо владельца аппарата, не должно.

Вывод: когда гиря, находящаяся в чьей-то частной собственности и брошенная меткой рукой с крыши дома на крышу а/м, пробивает эту а/м до самой земли, то это никого, кроме Частного Собственника Гири, волновать не должно.

:068:
+1 !!!!