Форум жителей городского поселения Монино

День открытых дверей состоится 12 июня в Центральном музее ВВС в Монино. Вход свободный.
Для Вас будут открыты следующие экспонаты:
- вертолёты Ми-2, В-12 и Ка-25;
- самолёты: Су-7БКЛ, Як-42, Ту-114, Ил-76 и кабина Ил-86.

Время доступа на борта с 11:00 до 18:00. Время уточняется на месте.

Также будет праздничная концертная программа с духовым оркестром и музыкальными исполнителями.

31 июля музей приглашает на праздничные мероприятия, посвященные 105-й годовщине основания авиации ВМФ РФ

В нашем Музее ВВС пополнение - хоть и макет, но приятно.

15 августа 2021 года с 9:00 до 19:00 - День открытых дверей в Музее ВВС!

Центральный музей Военно-воздушных сил в Монино предлагает всем желающим нарисовать на своей ограде самолет. Ограждение музея перед центральным входом длиной 72 метра решено украсить граффити, тема которого "Самолеты России".

Придумать эскиз и выполнить рисунок может любой желающий. Точнее, до исполнения граффити допустят только победителей конкурса, зато музей предоставит краски и все материалы. Свой эскиз надо отправить до 30 сентября по электронному адресу info@cmvvs.ru. Из всех приславших свои работы выберут 7 победителей. Им предоставят места для рисунков размером 7,5 на 1,55 метра.

В Центральном музее Военно-воздушных сил в Монино восстановили уникальный самолёт МиГ-23МЛАЭ

Этот самолёт многие годы находился в полуразобранном состоянии в запаснике (т.н. «отстойнике») Музея. В 2019 году началось его восстановление силами волонтёров и сотрудников Музея. Осенью 2021 года самолёт был покрашен грунт-эмалью ФА-1533, предоставленной в виде спонсорской помощи ООО «Лаборатория "Евростиль"». Скоро восстановленный МиГ-23 займёт место в основной экспозиции.
Самолёт с зав.н. 2960325365 имеет необычную историю.

Изначально это был МиГ-23МЛ (23-12Б), предназначенный для поставки в «третьи страны» (индексом «А» обозначались самолёты для стран Варшавского договора, «Б» ‒ для прочих заказчиков). В 1982 году его оснастили более современным оборудованием: радаром Н003Э (Сапфир-23МЛАЭ, который устанавливали на самолёты типа 23-12А), станцией предупреждения об облучении СПО-15 («Берёза»), системой ближней навигации «Клистрон» и блоками выброса помех КДС-23 в подфюзеляжном пилоне. Доработанный самолёт получил индекс 23-19 и бортовой «19-красный». Предположительно, в заводских документах эта модель обозначалась как МиГ-23МЛАЭ. В таком виде самолёт предлагался различным иностранным заказчикам, но безрезультатно.

16 февраля 1985 года борт передали на 121 АРЗ, где 4 июля 1986 года переоборудовали в вариант 23-22Б (МиГ-23МЛАЭ-2 по заводской документации). С 24 ноября 1986 года самолёт служил в строевой части, а 27 августа 1991 года стал учебным пособием на Монинской учебной аэродромной базе (МУАБ) ВВИА им. Н.Е. Жуковского. Зимой 1993-1994 годов в МАУБ произошло обрушение двух старых авиационных ангаров. МиГ-23 получил повреждение левой консоли крыла и 17 октября 1994 года директивой Главного штаба ВВС был передан в Музей. Так самолёту удалось спастись от неминуемой утилизации.

похвально!

Ну наконец-то перестали выпускать репортажи "как всё плохо в музее в Монино, надо срочно перевозить в Патриот".... Уже и Первый канал отличился хвалебным репортажиком.

Какой режим работы музея будет в новогодние праздники?