Бензин подешевеет через две недели

[Deu$]

На заправках BP вообще не скупятся на ценах, подняли стоимость сразу на 1 рубль в один день!

[ZAMOTAI_shtanga]

На заправках BP вообще не скупятся на ценах, подняли стоимость сразу на 1 рубль в один день!

Эт точно, 98 ультимейт уже 36 рупий

[srg.FireFighter]

А вот, что залили в "Нове" человеку недели 2 назад, машина просто встала, эта субстанция шла напрямую из бензонасоса, когда сняли бензопровод подающий, это не конденсат из бака, потом, видимо, разделилось на фракции...

[Deu$]

он отвез им ЭТО показать?

[srg.FireFighter]

он отвез им ЭТО показать?

Этого не знаю, просто всем для информации.

[Звездочёт]

Зато свыше 32 рупий за 95 просили, щас, правда, 31-80 просят, видимо, как раз в следствии того, что "упало качество" ))

[ZAMOTAI_shtanga]

Какая прелесть, т.е. помимо того, что на Нове ценники на уровне БиПи, так еще и гамно такое разливают, теперь окончательно ясно почему там почти никогда никого нет, непонятно только как они еще существуют

[Звездочёт]

Россия, несмотря на статус одной из крупнейших нефтедобывающих стран мира, может начать импортировать бензин. Связано это с грядущим запретом на продажу топлива ниже класса «Евро-3», который должен вступить в силу с 1 января 2013 года

График перехода на новые экостандарты, который прописан в топливном техрегламенте, менялся уже дважды. Каждый раз нефтяные компании (НК) заявляли, что не успевают с модернизацией нефтепереработки под выпуск более качественного топлива. В действующей версии техрегламента с 1 января 2013 года в нашей стране будет запрещена продажа низкосортного топлива (класса «Евро-2»).

Нефтяники вновь попросили об отсрочке. Некоторые чиновники даже заявили, что переход на новый класс для отдельных компаний могут перенести, чтобы последние все же успели обновить свои установки. Однако, как заявил «Ведомостям» замминистра энергетики Павел Федоров, устанавливать новые сроки перехода на «Евро-3» на этот раз не будут. В противном случае нарушается концепция постепенного планового улучшения качества автомобильного топлива.

Однако, факт остается фактом. Не все НК успели подготовиться, заявил Федоров, не назвав конкретных имен. По его словам, из оборота будет выведено не более 1 млн тонн бензина. Компенсировать это и планируется за счет импорта. Опоздавшие компании уже обязались организовать поставки из-за рубежа. Как отметил чиновник, в настоящее время идут переговоры в поставке в следующем году 2 млн тонн топлива из Белоруссии.

Такое решение уже поддержал куратор топливно-энергетического комплекса страны, вице-премьер Аркадий Дворкович.

Напомним, ранее Федеральная антимонопольная служба говорила о целесообразности переноса запрета на полгода в связи с невыполнением НК обязательств по модернизации нефтеперерабатывающих заводов. Замглавы ведомства Анатолий Голомолзин рассказал, что несколько компаний попросили продлить срок использования «Евро-2» «на год или даже на три». Кстати, в числе этих компаний чиновник назвал «Роснефть» и «Сургутнефтегаз». Представитель «Роснефти» подтвердил изданию инициативу компании за продление оборота «Евро-2».

Впрочем, некоторые компании уже производят высококачественные виды бензина. Например, «Лукойл» и «Башнефть» выпускают «Евро-4» и «Евро-5». В следующем году перейти на четвертый и пятый стандарты планирует «Газпром нефть».

Аналитик Raiffeisenbank Андрей Полищук заявил, что нехватки 1 млн тонн топлива Россия практически не заметит, так как в стране ежегодно потребляется порядка 70 млн тонн. Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша считает, что грядущий запрет на нефтяных компаниях скажется не сильно, так как регламент запрещает с 2013 года оборот, то есть продажу низкосортного топлива. Производство «Евро-2» будет разрешено еще какое-то время. Компании, которые не успели модернизировать свои НПЗ, могут продолжить выпуск для экспорта.

http://news.mail.ru/economics/10927257/?frommail=1

[ZAMOTAI_shtanga]

92 недавно таки подешевел, правда не везде и от силы на 50 копеек, зато соляра уже 31 рубль перепрыгнула

[ZAMOTAI_shtanga]

Гоняли в Германию на новогодних на авто, ценники на заправках в Польше за 95/98/соляр - 1.35-1.4/1.4-1.5/1.4 оЙро, Германия - 1.5-1.6/1.6-1.65/1.4-1.45, а самая халява конечно у бульбашей 25 - 25.50 за 95 и соляр. При этом у бульбашей еще и топливо по качеству как в Европе, машины вплотную по расходу приблизились к паспортному, не зря местный народ с границы гоняет в Белоруссию затариваться топливом, это не наш коктейль за 30 рублей.