Турникеты в Монино

[Basylik]

фдуч, руки вверх надо поднимать, не чтоб сигналить, а чтоб в морге было легче рубашку снять.. :D простите за черный юмор.

[ZAMOTAI_shtanga]

Фдуч,причём тут это вообще?Не надо ровнять всех под умственно ущербных,которые тока и стремятся чтобы первыми везде проскачить,начихав на всё и вся.
Речь о том,что наша всенародноизбранная администрация,в очередной раз сделала всё через задний проход,своим одобрямс(хотя конечно сие еще не свершившийся факт,но случай с лежачими на автостанции очень показателен),в данном случае в пролёте все - и пешеходы,которые будут скапливаться у светофора(если его не дай Бог поставят) со всеми вытекающими и те,кто проезжает мимо этого места на авто.Стоялово в том месте обеспечено.А если еще какая-нить херня на КПП,как это нередко бывает,то ппц,все встанет далеко и надолго.
Очень хочется надеятся что я ошибаюсь и этого никогда не будет.

[Pingva]

А насколько я понимаю Админка тут не при чем. Проект целиком ж/д, все строится на их земле и за их счет. А админка в очередной раз ничего не решает :lol:
ЗЫ: начали возводить опоры у моста у 1 платформы.

[bol]

пешеходы,которые будут скапливаться у светофора(если его не дай Бог поставят)

Да ну нафиг, какой светофор? В своё время (когда на Горьковке разделителя не было) был у Южных ворот официальный поворот налево (если ехать из Москвы). Народ лупился там постоянно. Даже после того, как разбился маршал Скоморохов - светофор не поставили. А тут - простые смертные...

[Фдуч]

Фдуч,причём тут это вообще?

При том что турникеты влекут переход, а переход другие проблемы, из которых главная не толпа (у турникетов полюбому больше будет), а возможность ДТП. Для пешеходов это перспектива попасть в гроб/больницу, а для водителей - сесть/платить. Принципиальных разногласий нет, просто мы с SOLDIER-ом не сошлись во мнениях о степени этой опасности в лице водителей, и с этого все пошлО. Вместо спора по существу SOLDIER начал заочно и совершенно бесплатно ставить мне мед. диагнозы (наверно с детства мечтал стать врачом, но не вышло) и находить в моих постах то, чего там нет, уж не знаю как это оценивать, я не врач. Чуть позже в беседу включился Basylik. Сначала мне показалось, что он шофер-убийца с плохим зрением, но теперь думаю что он просто ленивый сотрудник морга. И еще не понял, он меня хочет лично переехать или поручит кому, хотя я нигде не обещал кидаться под колеса, а только советовал пешеходам приготовить спецсредства (видимо не зря).
Эта небольшая перепалка показывает, что даже такие скорее всего не очень отъявленные местные шоферА как SOLDIER и Basylik требуют от пешеходов больше чем ПДД (к-рые дозволяют идти по краю проезжей части с объемным грузом даже при наличии тротуара, спиной к движению, а на затылке глаз нет). Такое отношение делает переход действительно опасным для пассажиров ЖД, среди к-рых дети, пенсионеры, инвалиды...

Не надо ровнять всех под умственно ущербных

А кто ровняет?

...но некоторые водилы все равно...

Речь о том,что наша всенародноизбранная администрация,в очередной раз сделала всё через задний проход

Так и я об этом!

Вообще непонятно, что из себя представляет проект, какая роль отводится подз. переходу, как обычно всё повернуто жопой к людям.

[SOLDIER]

Я ж говорю - клиника и полнейшая невменяемость. :lol:

[Фдуч]

Я ж говорю - клиника и полнейшая невменяемость. :lol:

Ваше стремление ставить диагнозы уже превращается в хронику, дорогой эскулап-самоучка. Понятно, что ответить хочется, а нечего. Ну так придумали бы что-нибудь новенькое что ли, а то однообразно как-то - "клиника" и прочее. Вам, специально, в подпись: "Что я не понял и с чем не согласен - сказал мне дебил, для жизни опасен." И даже не надо сообщения писАть, просто ставьте смайлики подходящие. Дарю бесплатно!

[punk]

хм... а при чем тут здоровье фдуча? Уважаемый, вам диагноз поставили, теперь радуйтесь, а не подтверждайте свою болезнь. тут тема про турникеты. Хотите оспорить? к вашим услугам широчайший ассортимент местных врачей, которые готовы вам даже справку выписать, что вы больны\здоровы (ненужное зачеркнуть)
ЗЫ по теме: подземный переход еще никто не отменял. кто хочет может перейти по нему, и уже от туда заходить на мост

[SOLDIER]

Все. За отступление от темы (оффтопик) приношу извинения модераторам. За оскорбления уважаемого ФДУЧа (которые имели место быть по причине взаимного непонимания) с моей стороны - приношу ему свои извинения. В остальном всё верно высказал Вася. Фигово будет всем. Выгоду получит только РЖД, ну и, по видимому, компании, которые подряжены в этом безобразии.

[Фдуч]

За оскорбления уважаемого ФДУЧа (которые имели место быть по причине взаимного непонимания) с моей стороны - приношу ему свои извинения.

Взаимно! Думаю мы оба немного погорячились. :)


А вот близко к теме. Тоже решил сравнить с Лондоном (по Англии все ссылки на инглише).

Английский аналог наших электричек - National Rail. Очень информативный сайт, направлен на практическую пользу для пассажиров - указаны цены на билеты, даже можно сгенерировать pdf-расписание для своей станции.

Маршрут: Сhelmsford - London (ст. Liverpool Street).
Chelmsford - город к Северо-Востоку от Лондона, Liverpool Street - конечная станция, одновременно станция метро на Северо-Востоке центра Лондона. Между ними 15 остановок, расстояние по Гуглю примерно 49,6 км.

Поездка "туда" (время 6.00-10.00): 29 поездов; интервал 5-10 мин.; время в пути 35-42 мин.
Поездка "обратно" (время 18.00-22.00): 24 поезда; интервал 5-15 мин.; время в пути 29-36 мин.

Цены на сезонки Chelmsford - London (Liverpool Street):
1 мес. - 301.50 фунтов; 4 мес. - 1205.80 фунтов (= 301.25 фунтов в месяц); 12 мес. - 3140.00 фунтов (= 261.7 фунтов в месяц). Согласно правилам, можно приобрести сезонку на любое кол-во месяцев от 1 до 12; её можно сдать до окончания срока действия и получить назад часть денег; в границах Лондона сезонка действительна для проезда на электричках на любых направлениях в пределах зон, пересекаемых выбранным маршрутом.
Самый дешёвый разовый билет - 12.20 фунтов.

Средняя недельная зарплата в Великобритании на апрель 2008 (более поздних данных почему-то нет) - 479 фунтов в неделю, или 2076 в месяц. Итого, расходы на сезонку в месяц в процентах от средней месячной зарплаты:
- на 1 и 4 мес. - 14,5 %
- на 12 мес - 12,6 %
- разовый билет - 0,6 %
При этом сами англичане считают свой общественный транспорт дорогим.

У НАС:
Среднемесячная зарплата в 2008 году - 17112 руб.
Итого, от средней зарплаты в РФ:
- сезонки на 1 и 4 мес. (2401 руб. в мес.) - 14 %
- разовый билет (84 руб.) - 0,5 %

И где дорого после этого?