Турникеты в Монино

MHz

Odessa писал(а):Лично я внесу больше рубля, больше тысячи рублей, если цены будут приемлемы и сопоставимы со средней зарплатой в условиях кризиса. А за пол года с 1295 до 2401 рубля до Москвы, - принципиально НЕТ. Я ведь до повышения цен монополиста исправно платил. Просто всему есть предел. Пусть откажутся от многомиллионных затрат на футбольный клуб "Локомотив", например. Однако, они пошли по другому пути. Сокращают персонал. А не лучше ли сократить цены на проезд и экономическая выгода будет реальной, - люди станут платить. Поэтому, уважаемый Мега Герц, с Вами не согласен.

Не думаю что экономическая выгода будет реальной, т.к. и при цене в 1295 рублей пол вагона бегало от контров. Тут дело не в цене, а в нежелании платить за услуги ( заметте довольно таки качественные в последнее время ), а цены это всего лишь предлог.В пример могу привести цены на бензин и на автолайн. Когда повышались то тоже все орали что больше не будуть ездить на автолайнах и на машинах, как видите всеравно ничего не изменилось все ездят на автомобилях и на автолайнах. Вопрос откуда деньги находятся??

MHz писал(а):В пример могу привести цены на бензин и на автолайн. Когда повышались то тоже все орали что больше не будуть ездить на автолайнах и на машинах, как видите всеравно ничего не изменилось все ездят на автомобилях и на автолайнах. Вопрос откуда деньги находятся??

Ну тут Вы неправы, молодой человек. Когда все заорали про цены в 587 маршруте, что-то (или кто-то) тут же вынудило вернуть прежнюю цену.
Только орать нужно с умом, фактами и вовремя.
"А не так, как Вы......" (С) Киркоров. :lol:

Vitalik

MHz писал(а):
Odessa писал(а):Лично я внесу больше рубля, больше тысячи рублей, если цены будут приемлемы и сопоставимы со средней зарплатой в условиях кризиса. А за пол года с 1295 до 2401 рубля до Москвы, - принципиально НЕТ. Я ведь до повышения цен монополиста исправно платил. Просто всему есть предел. Пусть откажутся от многомиллионных затрат на футбольный клуб "Локомотив", например. Однако, они пошли по другому пути. Сокращают персонал. А не лучше ли сократить цены на проезд и экономическая выгода будет реальной, - люди станут платить. Поэтому, уважаемый Мега Герц, с Вами не согласен.
Не думаю что экономическая выгода будет реальной, т.к. и при цене в 1295 рублей пол вагона бегало от контров. Тут дело не в цене, а в нежелании платить за услуги ( заметте довольно таки качественные в последнее время ), а цены это всего лишь предлог.В пример могу привести цены на бензин и на автолайн. Когда повышались то тоже все орали что больше не будуть ездить на автолайнах и на машинах, как видите всеравно ничего не изменилось все ездят на автомобилях и на автолайнах. Вопрос откуда деньги находятся??

Объясни пожалуйста вот такую вещь. Москва в диаметре примерно 30км и проехать все это расстояние ты можешь зплатив 22р. Раастояние от Ярославского вокзала до Монино соизмеримо, но заплатить уже требуется 84р. Я бы еще это понял, если бы электрички ходили раз в 5 минут, как метро, из-за чего были бы недозагружены вследствии меньшей плотности населения. Так нет. Электрички ходят раз в 20-30 минут и забиваются под завязку. В часы пик половина лудей едет стоя. Так что нет. Мне никогда не приходило в голову ездить на метро зайцем, но за электричку я больше 30-40р платить не буду. И больше 1000р за проездной тоже.

lorens

Vitalik писал(а): если бы электрички ходили раз в 5 минут, как метро.

:062: :062: Сам то понял, чего ляпнул? :lol: Значит, 5 мин. интервал, пассажирские и скорые - пох, грузовые - нах, локомотивные бригады после поездок умирают от перенапряга, диспетчера в шоке и не забывают вспомнить отом , кто это придумал( ты :twisted: ) матерными словами, соседние направления ( Пушкино, Александров и т.д.) - ..а им не надо!, тоже нах, на Ярике пассажиры, не успевшие дойти до тметро и турникетов , задавлены людьми из след. поездов, давка невообразимая - и всё это для тебя, чудо! :twisted:

Улитка

я год откатала на электрчиках: от нас до Москвы и от ст.Каланчевская до работы своей. Наши электрички гораздо лучше и чище и люди на нашем направлении все приличные. Тут как настроиться - если негативно, то будешь везде плохое видеть, мне же попадались всегда чистые вагоны, хорошие люди и т.д. но когда увеличение стоимости проездного на такую сумму - это хамство конечно. сейчас не езжу, но наверное брала бы до Лося проездной.

Когда вижу станции старого образца (типа Осеевской) на сердце тепло становится, такие они милые.

- Yalokin -

Уmnichka писал(а):такая каждый день на 10.03 ходит, уже не первый раз попадаю) Поезд хороший, только сидячих мест там мало, и толпа в проходе. Так что бред полный)

Не каждый день) вчера допотопная развалюха была :lol:

Grosser

Уже лазейка есть! Под забором можно прокатиться :lol: Расстояния до земли хватает

sergeyNEW

Grosser писал(а):Уже лазейка есть! Под забором можно прокатиться :lol: Расстояния до земли хватает

Да я думаю многие догадались. Я знаю, но не хотел раскрывать, а то вдруг до постройки турникетов заделают :o

Фдуч

lorens писал(а):
Vitalik писал(а): если бы электрички ходили раз в 5 минут, как метро.
:062: :062: Сам то понял, чего ляпнул? :lol: Значит, 5 мин. интервал, пассажирские и скорые - пох, грузовые - нах, локомотивные бригады после поездок умирают от перенапряга, диспетчера в шоке и не забывают вспомнить отом , кто это придумал( ты :twisted: ) матерными словами, соседние направления ( Пушкино, Александров и т.д.) - ..а им не надо!, тоже нах, на Ярике пассажиры, не успевшие дойти до тметро и турникетов , задавлены людьми из след. поездов, давка невообразимая - и всё это для тебя, чудо! :twisted:

Думаю это гипербола. Чтобы было понятнее, что ЖД ляпнула своей ценой 2400 в мес. за проездной.

Притом подозреваю, что с постройкой турникетов цена на сезонку до ближайших станций в сторону Москвы тоже вырастет, как это было с отрезком Москва-Перловская.

bol_jr

А на мой взгляд правильно, что ставят турникеты - пора рассейский народ отучать от халявы... да и 2400 за проездной - вполне нормально, около 60 рублей за поедку, как на маршрутке.