штрафы ГИБДД

SOLDIER писал(а):У нас это просто приведет к увеличению "стоимости попадоса", причем обоих участников ДТП. Уверяю. Как стояли - так и будут стоять. В БОЛЬШИНСТВЕ случаев. Было бы любопытно узнать статистику - сколько ДТП были оформлены за прошлый год (например) по европротоколу. А для того, чтобы понять насколько эффективен этот "протокол" - неплохо было бы знать статистику - скольким из них было оформлен отказ со стороны страховых компаний. Ну, или наоборот - сколько таких протоколов были удовлетворены. А пример Штатов, увы тут был лишним. "Здесь Вам не Англия - копать надо глубже". Про аварийных комиссаров мне тоже понравилось, ага. Через какое время после ДТП они там появятся? Это как-то регламентировано? Нет - я допускаю, что в нашей стране некоторые аварийные комиссары могут быть бэтменами, которые по воздуху летают, аки летучие мыши. Но чтобы все - верится с трудом. Хотя может я ошибаюсь и сейчас появилась услуга - "комиссар в правом кресле"?

Согласен.
Увы, подобные херово продуманные поправки и прочие подобные вещи у нас принимают те, кто толком нихрена не знает сам как это должно работать, ибо сам в это ниразу попадал и не проходил все эти качели в ГИБДД и страховой. И ответственности за принятие подобных вещей эти кадры тоже никакой не несут.
Сам имею слабые понятия о этом европротоке, в основном на пальцах. Из друзей-знакомых ни разу не слышал ничего подобного, никто не сталкивался.
Кто знает, как это должно выглядет в том виде в котором должно, опишите тут, сдаётся мне многим будет полезно.

SOLDIER

Вот, что нагуглилось.
1. http://www.garant.ru/article/585808/
2. http://www.zr.ru/content/articles/73301 ... rspektivy/
Из ссылки один следует, что по европротоколу оформили 9% ДТП. А вот схема из второй ссылки (журнал "За рулем")

SOLDIER

И цитаты из второй ссылочки. О суровой российской реальности (та самая "не Англия")

И еще раз внимательно перечитайте: сотрудник не в состоянии подсказать клиенту не то что непосредственно детали оформления бланка европротокола, но даже места, где можно раздобыть указания/рекомендации. При этом РСА в своем отчете отмечал, что «эти рекомендации неоднократно направлялись членам РСА с напоминаниями о необходимости разъяснять страхователям их права на оформление». Надеемся, что в случае реального ДТП нас бы переключили на по-настоящему компетентного сотрудника.
...
Изучение форумов, тематических сайтов с вопросами рядовых автомобилистов свидетельствуют о том, что нередко страховщики пользуются юридической безграмотностью водителей и по совершенно надуманным поводам отказывают в использовании европротокола. В неофициальной беседе нежелание страховщиков связываться с европротоколом нам подтвердили и представители нескольких компаний. Тем не менее еще раз приведем фактические данные: реальный отказ получает лишь каждый десятый обратившийся. Было бы по-настоящему странно, если бы компании абсолютно беспроблемно отнеслись к относительно новому для нашей страны подходу.

Так что реальная статистика такова - оформили европротокол 9%, при этом 1 процент из них был послан нах. Ферштейн?

А так как в страховых фирмах работают профессиональные юристы - если решат отказать, то оспорить в суде обычному человеку, не явлвющимся таким же профессиональным юристом будет ой как непросто. А учитывая еще нашу доблестную судебную систему в большинстве случаев просто невозможно. В упомянутой Америке право - ПРЕЦЕДЕНТНОЕ, у нас (всех из себя таких великих и заботящихся о всех русскоязычных везде, кроме собственной страны) - нет. Как у судьи ляжет правая нога (=кто больше бабла заплатит в некоторых случаях) - так и примет решение.

bol_jr

Парни, вы можете хоть исписаться, но решение принято.
Tapatalk

SOLDIER

Потому я и написал.

SOLDIER писал(а):У нас это просто приведет к увеличению "стоимости попадоса", причем обоих участников ДТП.

А то КАК оно принято - еще одно наглядное подтверждение поговорки "Не ту страну назвали Гондурасом".

MaG

упрощенная продажа машин,плюс закон об освобождении проезжей части наводит на мысль,что автомобиль скоро приравняют к велосипеду)

MaG писал(а):упрощенная продажа машин,плюс закон об освобождении проезжей части наводит на мысль,что автомобиль скоро приравняют к велосипеду)

Скорей наоборот.
Упрощения есть, но побочных моментов и разного рода подлянок при этом тоже немало появляется. Плюс как часто у нас бывает красиво на бумаге, а в реальности...Пример штрафа и европротокола выше.

SOLDIER

MaG писал(а):упрощенная продажа машин,плюс закон об освобождении проезжей части наводит на мысль,что автомобиль скоро приравняют к велосипеду)

В том-то и дело, что никакого закона об освобождении проезжей части нет. Как была статья в КОАПП об ответственности за покидание места ДТП, так она и осталась. Но вдобавок появилась (или появится?) статья за препятствие дорожному движению в случае ДТП. С озвученной суммой в 1К рублей. Вот и весь "закон". У гайцов появился еще один лишний повод шантажа участников ДТП.
ПыСы: А что за упрощенная продажа машин? В чём упрощение заключается?

SOLDIER писал(а):ПыСы: А что за упрощенная продажа машин? В чём упрощение заключается?

На настоящий момент переоформить(продать) авто можно где угодно и очень быстро - составляется договор купли-продажи(хоть от руки, главное все четко написать без ошибок), новый владелец вписывается в ПТС, там же расписывается старый. Последний отдаёт своё свидетельство о регистрации , ПТС , ДКП и ключи от авто - теперь машина принадлежит новому владельцу, всю процедуру постановки купленного авто в ГИБДД он проходит сам. Как и раньше, все это можно сделать без посредников.
Правда кое-какие нюансы при этом всё же есть. Но для продавца теперь все стало проще.

Я даже больше скажу, сейчас можно продать машину, на госномерах которой висят штрафы за нарушения ПДД в базе данных ГИБДД.
Не знаю работает ли это везде и всегда, но 2 раза лично присутствовал при купле-продажи таких авто. Сроки давности штрафов были просрочены, в том смысле что воздействовать на неплательщика по нашему законодательству сотрудники ГИБДД уже не могли( этот срок составляет на настоящий момент около 5 месяц или чуть больше, с момента совершения нарушения и его фиксации, прописан в КоАП). Такие штрафы могут заставить заплатить только судебные приставы по решению суда, а если это суммы небольшие, скажем до 5-10 тысяч, то у приставов до вас просто руки не дойдут и заниматься вами они не будут, у них куча других более важных судебных производств на более внушительные суммы.