штрафы ГИБДД

[devan]

У меня простой радардетектор phantom за 1500р ловил крисп за 200м

Отправлено с моего HTC Desire S через Tapatalk

Которые в спину смотрят?

ага. много раз выручал при поездках в питер.

[ZAMOTAI_shtanga]

С апреля 2013 года в российском Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) существует часть 1 статьи 20.25, по которой за неуплату административного штрафа в срок нарушителю грозит еще одно наказание — удвоение суммы (альтернатива — арест или обязательные работы).

Однако в середине ноября Конституционный суд по запросу мирового судьи из забайкальского города Нерчинска разъяснил всем россиянам, включая водителей, инспекторов ГИБДД и судебных приставов: чтобы удвоить штраф, властям самим нужно уложиться с оформлением бумаг в отведенный срок, — максимум три месяца.

Применительно к автомобилистам сложная цепочка взаимосвязи проступков и наказаний теперь трактуется так: любое административное правонарушение имеет ограниченный срок давности, который отводится государству на то, чтобы вынести решение о мере наказания для нарушителя. Например, в случае превышения скорости, зафиксированного автоматической камерой, «письмо счастья» с штрафной квитанцией должно быть создано за 15 дней, но если нарушение оформлено инспектором, то у ГИБДД есть два месяца на вынесение постановления, а у суда — три месяца.

В случае если мерой наказания стал штраф, нарушитель получает 60 дней на его добровольную оплату. И если за это время деньги до казны не дошли, то дело должны передать судебным приставам. А те, в свою очередь, прежде чем взыскивать двойной штраф, должны зафиксировать административное правонарушение «второго порядка» — как раз по части 1 статьи 20.25 КоАП за просроченную оплату. Но, как и в случае с изначальным превышением скорости, в отношении этого вторичного правонарушения тоже действует срок давности — у приставов есть 60 (а если дело идет через суд — то 90) дней на то, чтобы оформить постановление об удвоенном штрафе и вручить его нарушителю. И только если оно оформлено и вручено в срок, то получатель формально становится неплательщиком с обязательством в течение двух лет оплатить двойную сумму штрафа. А если судебные приставы или судьи не уложились с оформлением в срок, то на нарушителе продолжает «висеть» только первоначальный штраф — с двухлетним сроком давности (если за два года судебные приставы не добьются вообще никакой оплаты, штраф полностью сгорит).

Разъяснение конституционного суда дает водителям надежду на то, что документы о неуплате штрафа в срок залежатся в столах, ведь, по данным Федеральной службы судебных приставов, за восемь первых месяцев 2014 года в исполнительном производстве находятся 18,3 миллиона дел о взимании административных штрафов на сумму 258 миллиардов рублей.

Однако параллельно с этим возникают все новые поправки в законах, которые заставляют оплачивать штрафы вовремя: с «висящими» штрафами нельзя вернуть водительское удостоверение, получить мос­ковское резидентное разрешение на парковку. Если задолженность выше 10 тысяч рублей, неплательщика могут не выпустить из страны, а Совет Федерации готовит еще и законопроект, по которому должники не смогут совершать регистрационные действия с автомобилем.

При этом нужно помнить, что по нарушениям, связанным с вождением в пьяном виде (ст. 12.8, 12.26, ч.3 ст. 12.27 КоАП) и нанесением вреда здоровью (ст. 12.24 и ч.2 ст. 12.30 КоАП) срок давности для привлечения к ответственности составляет 6 лет.

[ZAMOTAI_shtanga]

Госдума пересмотрела законопроект поправок в КоАП РФ, который предлагает вдвое снижать сумму штрафа в случае быстрой оплаты. В соответствии с новой редакцией, такой возможностью можно будет воспользоваться только в случае несерьезных нарушений ПДД. Об этом сообщает «Российская Газета».

Согласно законопроекту, нарушителям будет вдвое снижаться сумма штрафа в случае, если они оплатят квитанцию в течение 20 дней с момента вынесения административного постановления. Однако теперь депутаты внесли в текст поправок ряд изменений.

Во-первых, «скидка» не положена водителям, совершившим особо грубые нарушения. Например, речь идет об управлении ТС в состоянии опьянения, повторном нарушении скоростного режима или повторном проезде на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика. Также не стоит рассчитывать на снижение штрафа вдвое в случае выезда в нарушение ПДД на «встречку», при вождении незарегистрированного ТС или при причинении в результате ДТП вреда здоровью легкой и средней тяжести.

Во-вторых, оговаривается, что под действия документа не будут подпадать и минимальные штрафы в 500 рублей.

Наконец, в-третьих, депутаты скорректировали дату вступления законопроекта в силу — она перенесена на 1 января 2016 года.

[ZAMOTAI_shtanga]

Возвращаясь из кавказского вояжа по М4 Дон порой по дороге поливали под 200, где была возможность, но и на знаки с ограничениями/камерами смотреть не забывали. Я предпологал что где-нибудь да полюбому камера нас поймает, а может и не раз.
И каково было удивление когда по приезду пробив авто на штрафы на сайте ГИБДД ни обнаружилось НИ ОДНОГО штрафа. Вот так у нас работают камеры, то ли новогодние праздники делают своё дело, то просто наше отечественное раздолбайство разом вывело их из строя зимой, до сих трудно понять, как так получилось.

[ZAMOTAI_shtanga]

Госдума приняла в первом чтении законопроект о временном лишении водительских прав злостных должников по штрафам и алиментам. В результате принятия документа почти полмиллиона человек могут быть лишены прав, так как документ наделяет судебных приставов правом временно лишать должников водительских удостоверений, если гражданин задолжал более 10 тысяч рублей.

Законопроектом введены несколько сценариев применения ограничения. Первый — когда должник не выполняет требования исполнительных документов, вынесенных судом (например, при возникновении споров по поводу уплаты алиментов). В этом случае пристав имеет право самостоятельно вынести постановление об ограничении водительских прав на основе судебного приказа.
Второй вариант — когда исполнительный документ не является судебным актом (например, есть долги по административным штрафам). Тогда пристав может обратиться в суд за разрешением ограничить действие прав. В отношении таких должников, поясняют в ФССП, новое ограничение будут применять редко, поскольку обычно задолженность по штрафам составляет менее 10 тыс. руб.
После того, как должник получает постановление, он обязан в течение пяти дней сдать водительские права приставам (в противном случае применяется штраф 2,5 тысячи рублей). Попытка управлять автомобилем в этом статусе будет приравнена к вождению без прав, что грозит штрафом 30 тыс. руб. или административным арестом до 15 суток.
Для того чтобы вернуть права, нужно заплатить долг: судебный пристав обязан на следующий день после исполнения долговых требований снять ограничение, а права вернуть незамедлительно в день обращения гражданина, говорится в законопроекте. По предварительным подсчетам, новый закон заставит расплатиться с долгами 450 тысяч россиян.
Временное прекращение прав нельзя применять в ряде случаев. К примеру, если это лишает гражданина единственного источника средств к существованию (если он работает таксистом) либо автомобиль является обязательным средством для обеспечения жизнедеятельности должника (к примеру, если его семья живет в труднодоступном районе). Ограничение также не применяется в отношении инвалидов.

[O(I)_Rh+]

Мешающих движению из-за «легких» ДТП водителей решили штрафовать

С июля 2015 года вступят в силу поправки в ПДД, согласно которым водители, перегородившие дорогу из-за небольшой аварии и отказавшиеся оперативно очистить проезжую часть, будут оштрафованы.

Согласно поправкам в ПДД, «если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создаётся препятствие», передает M24.

Водители, попавшие в ДТП, обязаны сфотографировать или снять столкнувшиеся авто на видео: необходимо зафиксировать положение машин друг к другу и к объектам транспортной инфраструктуры, повреждения, а также все возможные следы и предметы, относящиеся к аварии.
«Сейчас закон сконструирован таким образом, что, только если машины полностью блокируют дорожное движение, их (водителей) можно привлечь к ответственности. С 1 июля, даже если они частично «затрудняют проезд», это будет считаться правонарушением», - заявил замруководителя столичного департамента транспорта Андрей Коренев.

Он также отметил, что данная мера должна мотивировать автовладельцев составлять европротокол и оперативно освобождать проезжую часть.

Корнеев пояснил, что европротоколом в Москве пользуются не очень активно. Так, в январе этого года из 11 тыс. 508 ДТП лишь 500 оформлено с помощью европротокола. По его словам, при департаменте транспорта создан экспертный совет, занимающийся популяризацией европротокола. «Мы видим в нем возможность существенно изменить дорожную ситуацию, в том числе с пробками», - пояснил чиновник.

Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков в свою очередь пояснил, что новая обязанность водителя освободить проезжую часть попадает под статью 12.27 («Невыполнение обязанностей в связи с ДТП»). Штраф за нарушение по этой статье составляет 1 тыс. рублей.

«Формально ответственность уже в действующем законодательстве предусмотрена», - добавил Лысаков. С другой стороны, заставить водителей оформить европротокол нельзя. «Они смогут сказать, что не договорились друг с другом, и хотят дождаться сотрудника ГИБДД», - отметил депутат.

Председатель Федерация автовладельцев (ФАР) России Сергей Канаев отметил, что в изменениях в ПДД, которые вступают в силу с 1 июля, впервые прописано, что автовладельцы могут съехать на обочину в ожидании ГИБДД или вообще уехать, оформив европротокол. «И это не будет считаться «покиданием места ДТП», за что водителю грозит лишение прав или административный арест», - сказал он.

Канаев отметил, что штрафа в 1 тыс. рублей достаточно, чтобы водители решали вопрос с ДТП оперативно и не создавали длительных препятствий на дороге.

[SOLDIER]

Всё, как всегда - то есть, через задницу. А то народ после даже мелких ДТП просто так стоит - потому что скучно. Во-первых, оформив европротокол можно нарваться на отлуп в страховой компании, если найдут хоть малейшую ошибку, во-вторых, чтобы его формить нужно согласие обеих сторон как о вине участников ДТП (что далеко не всегда однозначно), так и о сумме ущерба, в-третьих, как насчет того, что за оставление места ДТП можно лишиться прав? Ну самое заключительное - лучше бы вместо этого штрафа жестко регламентировали бы прибытие на место ДТП доблестных гайцов, предположим, не больше получаса (а то и 15 минут, как в Белоруссии - и там это выполняется четко) - а то этих засранцев в большинстве случаев не меньше 2 часов приходится ждать.

[bol_jr]

А вот у америкосов такая система очень даже работает. У меня коллега в вегасе прощелкал лицом и притер чела в соседнем ряду. Стоял в левом, ждал копов, не покидая места ДТП. Первым делом по приезду полиции ему был выписан штраф около $400 за создание помех движению :) Так что я очень даже поддерживаю сие начинание. А если кто боится сделать ошибку при оформлении - аварийные комиссары в помощь.

[bol_jr]

К тому же основная мысль в конце выражна вполне ясно: "автовладельцы могут съехать на обочину в ожидании ГИБДД или вообще уехать, оформив европротокол. И это не будет считаться "покиданием места ДТП", за что водителю грозит лишение прав или административный арест".

[SOLDIER]

У нас это просто приведет к увеличению "стоимости попадоса", причем обоих участников ДТП. Уверяю. Как стояли - так и будут стоять. В БОЛЬШИНСТВЕ случаев. Было бы любопытно узнать статистику - сколько ДТП были оформлены за прошлый год (например) по европротоколу. А для того, чтобы понять насколько эффективен этот "протокол" - неплохо было бы знать статистику - скольким из них было оформлен отказ со стороны страховых компаний. Ну, или наоборот - сколько таких протоколов были удовлетворены. А пример Штатов, увы тут был лишним. "Здесь Вам не Англия - копать надо глубже". Про аварийных комиссаров мне тоже понравилось, ага. Через какое время после ДТП они там появятся? Это как-то регламентировано? Нет - я допускаю, что в нашей стране некоторые аварийные комиссары могут быть бэтменами, которые по воздуху летают, аки летучие мыши. Но чтобы все - верится с трудом. Хотя может я ошибаюсь и сейчас появилась услуга - "комиссар в правом кресле"?