штрафы ГИБДД

Andrus писал(а):круто,хорошее нововведение - выпил 2 бутылочки пива и через 2 часа поехал :019:

Ага,а потом 2 года пешком ходить будешь если тормознут.

srg.FireFighter

Организмы то у всех разные. Кому то и пол часа хватит, другому и 2-ух мало будет (для тех же 2-ух бутылок пива).

Andrus

ппц ща ужесточили - даже за обгон на опасном участке без всяких сплошных и знаков сейчас лишают прав на 4-6 месяцев

srg.FireFighter

Andrus писал(а):ппц ща ужесточили - даже за обгон на опасном участке без всяких сплошных и знаков сейчас лишают прав на 4-6 месяцев

Так если нет ни разметки, ни знаков - на каком основании ты определишь что это опасный или какой либо другой участок дороги? Может голос "с небес" подскажет? :lol: Нет уж - это какая то профанация фактов))))

Andrus

srg.FireFighter писал(а):
Andrus писал(а):ппц ща ужесточили - даже за обгон на опасном участке без всяких сплошных и знаков сейчас лишают прав на 4-6 месяцев
Так если нет ни разметки, ни знаков - на каком основании ты определишь что это опасный или какой либо другой участок дороги? Может голос "с небес" подскажет? :lol: Нет уж - это какая то профанация фактов))))

ну если к примеру менее 100 метров до крутого поворота или подъема (в правилах вроде так написано), да мусора тебе все что угодно докажут если чо не переживай :lol:

srg.FireFighter

Andrus писал(а): да мусора тебе все что угодно докажут если чо не переживай :lol:

Ну ты как хочешь, а я, если не будет ни разметки ни знаков, просто пошлю всех нах и ничего не буду подписывать - дохлый номер это :lol:

Andrus

ну я не знаю как там на самом деле,просто эту табличку я собрал из разъяснений начальника московского гаи по поводу пункта в правилах "Выезд на встречку". думаю,что этому стоит верить

каждый сам для себя решает,но лично я буду аккуратнее,т.к пешком полгода ходить не смогу

Гаишникам написали, что им нужно делать

В МВД разработан новый свод правил, который очень четко регламентирует ситуации, когда водитель вынужден общаться с инспекторами ГИБДД, передает «Российская газета». Причем, в МВД решили перед утверждением документа провести его общественные слушанья – новые правила уже сейчас можно прочитать на сайте МВД.

Итак, что изменится в России, если новый регламент будет принят? Начнем с того, что все отделения ГИБДД должны будут создать свои сайты в интернете. Причем, в сети должна быть выложена вся необходимая для водителя информация: что нужно делать для постановки машины на учет, сколько требуется для этого заплатить денег и по какому счету, где можно пройти техосмотр и так далее и тому подобное. Кроме того, отделения ГИБДД должны будут предоставлять всю информацию и по телефону. Вот что должны сделать гаишники, если им в отделение позвонит человек: «Ответ на телефонный звонок должен начинаться с информации о наименовании органа, в который позвонил гражданин, фамилии и должности сотрудника, принявшего телефонный звонок. При невозможности сотрудника, принявшего звонок, самостоятельно ответить на поставленные вопросы, телефонный звонок должен быть переадресован (переведен) на другое должностное лицо...».

В регламенте прописано практически все, что только можно себе представить. Вот, например, как должен общаться гаишник с водителем: "В разговоре с участниками дорожного движения сотрудник обязан свои требования и замечания излагать в убедительной и понятной форме, исключая возможность ошибочного или двоякого их понимания, проявлять спокойствие и выдержку. При обращении к участнику дорожного движения сотрудник должен представиться, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения. При остановке транспортного средства или пешехода сотрудник по требованию участника дорожного движения обязан предъявить служебное удостоверение". Причем, особо подчеркнуто, что гаишник может использовать в своей работе диктофоны и видеокамеры.

Очень важным является следующее предложение: «контроль за дорожным движением с использованием транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям Госавтоинспекции, не допускается». Причем, патрульный автомобиль должен иметь специальную цветографическую схему, устройства для подачи звуковых и световых сигналов, а в салоне должна быть постовая ведомость. Но при этом за гаишниками остается право вести наблюдение за транспортным потоком из засады – «контроль за дорожным движением может осуществляться как в открытой, так и в скрытой форме».

Многие водители жалуются на то, что гаишники практически не занимаются регулировкой движения, а лишь штрафуют водителей. Однако в регламенте подчеркивается, что главной задачей инспектора является решение проблемных ситуаций на дороге. Причем, даже если инспектор поймал нарушителя ПДД, то заниматься оформлением бумаг на него он должен будет лишь после того, как ситуация на дороге будет нормализована и пробка рассосется.

Много внимания в регламенте уделено пьяным водителям. Так, сказано, что проверять на состояние опьянения инспектор может только в присутствии двух понятых, а технические средства, которые определяют уровень алкоголя, должны обеспечивать запись результатов на бумаге. Если же в наличии подобного прибора нет, то инспектор имеет право отвести водителя до ближайшего поста ГИБДД или в медицинское учреждение.

Интересно, что впервые в МВД признали, что водитель может жаловаться на действия сотрудников ГИБДД не только в письменном виде, но и по интернету. Правда, в регламенте, почему-то, не установлены сроки рассмотрения жалоб, поданных через всемирную паутину (если водитель подаст жалобу в письменном виде, то ему ответят через 30 дней).

P.S. В МВД готовят еще несколько регламентов, которые будут касаться таких вещей, как постановка машины на учет, выдача водительских прав, прохождение техосмотра. Там четко пропишут, вплоть до минуты, сколько инспектор должен тратить на те или иные действия. В МВД надеются, что подобные регламенты позволят сократить очереди.

Абзац табуреточникам :arrow:

В Государственную Думу внесен законопроект, который серьезно ужесточит правила эксплуатации небольших мопедов и скутеров. Согласно действующим правилам дорожного движения управлять транспортным средством с двигателем объемом менее 50 «кубов» можно с 14 лет. Причем, никаких прав для этого получать не нужно, да и регистрировать мопед тоже не надо. В результате по дорогам в городах ездят очень много школьников на скутерах, причем часто даже без шлемов. Мало того, представители ГИБДД отмечают, что часто на мопедах ездят пьяные, причем гаишники сделать с ними ничего не могут – прав у таких водителей нет.

Внесенные поправки могут изменить эту ситуацию. Так, предполагается, что мопедом разрешат управлять только водителям, которым уже есть 16 лет. И, самое главное, их заставят сдавать на права.

Кроме того, в Думу внесен еще один законопроект. Он предусматривает серьезное увеличение штрафов за выезд на загруженный перекресток. «Данное нарушение довольно распространено в больших городах и служит одной из основных причин образования заторов на городских автодорогах», - уверяют авторы данного законопроекта.

Штраф на подобное нарушение существует и сейчас, но он составляет лишь 100 руб. И гаишники почти никогда не штрафуют водителей за выезд на загруженный перекресток. Однако когда наказание увеличится до 1000 руб., то инспектора будут гораздо больше внимания уделять этому моменту.

Dyuss

ZAMOTAI_shtanga писал(а):....Штраф на подобное нарушение существует и сейчас, но он составляет лишь 100 руб. И гаишники почти никогда не штрафуют водителей за выезд на загруженный перекресток. Однако когда наказание увеличится до 1000 руб., то инспектора будут гораздо больше внимания уделять этому моменту.

Вот, вот это правильно. Бесят уроды, которые выезжают на перекресток перегораживая движение. И получается, не себе не людям. Давно уже просилась эта поправка.