Авто в пределах 400 - 500 000

[Basylik]

А почему ее не стоит воспринимать? она отчетливо показывает благосостояние народа и его покупательскую способность.

[SOLDIER]

Сколько стоит "lada"? думаю, можно не продолжать

Лада стоит дешевле других, более достойных автомобилей. В основном, благодаря заградительным таможенным пошлинам правительства. Где-то был ролик о покупке пареньком тачанки в Нью-Йорке. Так там цена LX-200 в автосалоне была озвучена в 35К баксов. У нас оно стоит раз в 2.5 дороже.

[srg.FireFighter]

А почему ее не стоит воспринимать? она отчетливо показывает благосостояние народа и его покупательскую способность.

И это тоже, к тому же у тогоже же фокивульфа есть бюджетный аналог солярки и рио - полуседан, а форда - чпокус, например, токма результат все равно налицо.
Ну а заградительные пошлины да, решают, особливо показательно нонешние последние решения ворья ввести пошлины на посылки из-за рубежа, дабы снова пролоббировать местных безруких инет-торгашей, загибающих непомерно цены, ну а что тут еще говорить? Роисся вперде!

[SOLDIER]

Простите - чуть оффтоп, хотя и на тему "заградительных пошлин". Будучи практически каждый год в-на Украине - обратил внимание, что цены на спиртное у них намного меньше, чем в Роиссе. Скажем, цена на вискач (и прочие "илитные" напитки) там почти равна цене в дьюти-фри. Причина проста - очень маленький акциз, порядка 1 с копейками гривны с бутылки). Оно, конечно, на фоне всех остальных товаров (которые, за исключением фруктов-овощей, по цене почти равны нашим, при более низкой зарплате) не особо существенно, да и низкие цены на шнапс скорее зло, но все же некоторый показатель. Кстати, цены на машины практически такие же, как и у нас. Может совсем чутка меньше. У меня мужик один в Запорижжи спрашивал, за сколько я свой Ланос купил - сравнили цены и пришли к выводу, что на внутреннем рынке он совсем чуть-чуть меньше.

[MaG]

Простите - чуть оффтоп, хотя и на тему "заградительных пошлин". Будучи практически каждый год в-на Украине - обратил внимание, что цены на спиртное у них намного меньше, чем в Роиссе. Скажем, цена на вискач (и прочие "илитные" напитки) там почти равна цене в дьюти-фри. Причина проста - очень маленький акциз, порядка 1 с копейками гривны с бутылки). Оно, конечно, на фоне всех остальных товаров (которые, за исключением фруктов-овощей, по цене почти равны нашим, при более низкой зарплате) не особо существенно, да и низкие цены на шнапс скорее зло, но все же некоторый показатель. Кстати, цены на машины практически такие же, как и у нас. Может совсем чутка меньше. У меня мужик один в Запорижжи спрашивал, за сколько я свой Ланос купил - сравнили цены и пришли к выводу, что на внутреннем рынке он совсем чуть-чуть меньше.

наверное потому-что там гонят самогон все кому не лень и по качеству он лучше и по деньгам дешевле

[SOLDIER]

А то в России его не гонят.

[O(I)_Rh+]

А то в России его не гонят.

в России больше по другим делам специалистов

[SOLDIER]

Та ладно. Там этой наркоты тоже до фига и больше. Помню, во времена социализма, мы, пацаны-школьники, когда возвращались из балки, по которой протекал Днепр (он на моей Родине шириной километра 3 после ДнепроГЭСа) - нас останавливали пара ментов, которая сидела в тенечке около мотоцикла с коляской. И у каждого они нюхали руки. Там в балках конопля росла, как трава у нас (некоторые кусты были с меня ростом). А в августе (когда она цвести начинает) из магазинов напрочь исчезали папиросы "Беломор-канал". Так это еще в ТЕ времена. Курить, конечно, тогда курили, но в таком количестве, конечно, не ширялись, как сейчас. Тогда это пресекалось на корню.

[SOLDIER]

М-ды... Сейчас очень большая жо... с покупкой как нового, так и бэушного авто. Решил я тут прикупить себе "чего-то" на сумму 500-550 (напрягшись - 580-600). Решил в очень неудачное время. Вот какая хрень получается. На первичке еще 2 недели назад у офдилеров можно было приобрести только максимальные комплектации - средние расхватали (говорят, бульбаши и казахи, да и наша провинция не отставала вместе с нерезиновой и областью). На вторичке искал Октавию, SX4, даже в сторону Киа Спортедж (но 2010 года) смотрел. По годам не больше 2010, по пробегу - не больше сотни (на моём жопорожце уже 142). Одна Октавия по виду в неплохом состоянии в Старой Купавне была за 525 - но была на оренбургских номерах, 2012 года и с пробегам, кажись, 35К. Перекуп сказал, что сервисной книжки нет, что несколько напрягло. Ну, пробег наверняка скрученный - решил не рисковать, хотя от диагностики он не отказывался особо. Покатался по салонам, то это не устраивало, то другое - время в итоге ушло. Что получилось на прошлой неделе - присматривал Киа Рио в комплектухе ЛЮКС, Поло седан в комплектухе Комфортлайн. Первая стоила 590, вторая - 584. Тут - бабах! Манагер говорит, что Рио без допов в люксе - 804 тыщи! Итого - 210К подорожание! Фотльксваген поскромнее - поднял чену на Поло всего на 60 тыщ! Знакомец из салона Ссанг-Йонга говорил, что по их моделям повышение прошло от 140 до 400! В эти выходные смотрел бэушный Поло в хэтчбэке в Дженсере на МКАД (между Носовихой и Горьковкой) - висел еще ценник 450, они продавали уже за 510. В принципе тачка устараивала всем (хоть и маловата) - но цена... Это на сотку больше цены предложений по рынку. Был вариант Соляриса в Монино 2012 года с пробегом 30 с чем-то, на гарантии, автомат. Хозяин за него 530 хотел. Договаривались вчера встретиться, посмотреть и на диагностику погнать, но хозяин передумал продавать, до февраля по его словам. От такие вот расклады. Вторичка Октавий тоже в цене за пару недель подросла тыщ на 50-60. Всё еще ищу, но как-то всё грустно. Наверное, на после Нового Года надо будет перенести - а там уж, как повезёт и с кризисом долбаным, и с предложением машин. Январь-февраль всегда был мертвым месяцем по продажам. Ну и, естественно, есть вероятность бабло потерять в том плане, что обесценится - тут уж как сложится.

[bol_jr]

Заехал в Вольво недавно - xc70, которая стоила 2,2 сейчас стоит 2,75 :) скидок никаких, естественно
Tapatalk