Форум жителей городского поселения Монино

Astra к сожалению(новая) - это тот же кореец(платформа deawoo lacetti 2- она же круз, оралндо ну и лачетти).

Звездочет, когда вышел фьюжен, аналога ему не было, ни в ценовом диапазоне, ни в обьеме салона.2 А что собственно хотеть от мицубиши? и предыдущий аут такой же , да и собственно вся марка такая- америка-ориентированна. Только стоит она там дешевле в разы. 3 шкода ети - хэтчбек пререросток повышенной проходимости. а тинуан это уже паркет. И каждый покупает машину для своих нужд. и этот же ети обгонит и по количествам опций и мотрам и по толщине металла и по управляемости и по качествам материала любого корейца(да даже и япа)(ктонить может из них парковаться дистанционно без водителя?))))))). Да корейцы неплохие машины и развиваются хорошо... но они еще очень молодые . Вот испатательный полигон прикупили недавно в германии, наняли немецких спецов. моторы кушают у них прилично особенно дизеля. когда дизельная ix с мотором 2 с лишнем кушает больше чем таурег с 3л...Но самое главное какого корейцы так дорого стоят?за нарядный дизайн?

А меж тем Солярис и Рио первые по продажам=)

Basylik писал(а):А меж тем Солярис и Рио первые по продажам=)

дёшево и сердито

Basylik писал(а):А меж тем Солярис и Рио первые по продажам=)

дизайн( по которому многие покупают эти авто) и ценник.

Кому что, у многих в башке очень крепко сидит "только новая на гарантии с салона", а меня тянет блевать от 80-90% нового бюджетного барахла , стоящих своих денег машин среди них единицы.

это что-то достоенное очень медленно падает в цене. поэтому иногда лучше купить новое.(такое же). особенное это касается немецкого авто и их производных и хорошего правого руля!))))))

O(I)_Rh+ писал(а):
дёшево и сердито

Дешево и сердито - это Лада Гранта ;)

Звездочёт писал(а):

O(I)_Rh+ писал(а):
дёшево и сердито

Дешево и сердито - это Лада Гранта ;)

Ларгус тогда уж

Свежо придание, да верится с трудом -

Депутаты Госдумы подготовили законопроект, который предусматривает полную отмену транспортного налога в России. Если документ будет принят, с 1 января 2016 года обязательный ежегодный платёж, зависящий от мощности автомобиля и региона, будет упразднён. Об этом сообщает РИА «Новости».

Ожидается, что законопроект будет внесён на рассмотрение нижней палаты уже завтра. В качестве основных предложений в законопроекте содержатся отмена главы Налогового кодекса, регламентирующей положения о транспортном налоге, а также внесение изменений в Бюджетный кодекс.
Надо отметить, что отмену транспортного налога, реальная собираемость которого составляет около 50%, россиянам обещают вот уже несколько лет подряд. По идее, заменой этому сбору должны были стать топливные акцизы, однако, вопреки обещаниям правительства, после введения последних налог продолжил своё существование.